或许对于父母来说，想要的不是闺女还是儿子，是一个能挂着父母的，能够照顾到父母的。

那天河水慢慢退去，房屋被水浸泡的不成样，掉漆的墙砖和摇摇晃晃的支撑木头，更多的是被雨水冲垮的农作物和树木，不是挂在电线杆上就是头朝地宅在地里。

整治这些需要很久，村委开了很久的会，上级派人来辅助救治，自然灾害是无法避免的，但人民齐心协力共同号召胜利是可以战胜灾害的。

来辅助的人中，其中一名就是荆信邢，换句话说，这四年他根本就没走，现在他比我还了解我的家乡，再次见到他时，他那坚实的肩膀能够扛起所有担子，笔直的身板屹立在那像是一棵松，在我的视线中，他就是能够遮风挡雨的松树。

村民们拿着锄头和铲子，一批一批的向山上迈进，一步一个脚印，最先修的是路。新中国成立时，诞生“两路精神”川藏、青藏公路减小了偏僻地区不好同行的阻碍，扩大了文化融合友好交往的机会；武汉长江大桥，1957年通车，第一座公铁两用大桥，是宁和着广大人民心血的付出和能够跨越海峡相遇的愿望；千禧年到今的青藏铁路，打破了“铁路到不了拉萨”的遗憾，西部大开发标志人民团结，促进共同发展；最先修的，是路，道路，人们踩在地下行走的路。

水泥地里的水无法倒影出天空的美好，却能照应出村民劳动的成果，用干泥土填充水坑，填不了就用砖块，潮湿就晒，晒干了砖块再铺，总有一个办法能过上山。

晚上集体像吃席那样在村头，每家每户的老力都在这里，也有能干的妇女，我们自己做饭给大家伙吃。赈灾口粮如果一家一家的分成不了几天，但他们愿意放在一起，一起用大锅烧柴做饭吃。

我蹲在一边喝着南瓜汤，是我从未尝过的味道，我一边夸赞阿姨手艺好，一边大口大口捧着喝，我妈在一边也开心坏了。

大家其乐融融之时，我看到荆信邢一人坐在掌灯之下，望着远方，似乎在思考什么，看着他的背影，我尝到一丝孤独和寂寞，我喝完汤放在桌子上，小心翼翼走过去，拍了拍荆信邢的肩膀，在他旁边搬了两块砖坐下来。

他笑了笑，先开口说“恭喜你考上大学呀”

我呲牙笑笑说“哪有，都是家人的支持，这几年感谢你对村子的改变，你自己坐在这里想什么呢”

他说他偶尔会来，这里是他姥姥生活的地方，可是他的姥姥自从出了那个小木屋就再也没有回去过，现在那个小木屋也早被冲垮，渣都不剩。

我叹息着抱歉提起他的往事“都过去了，所以你在想念你的姥姥？”

他扭头看我一眼，我看得出，他眼中满是思念，他没有说话，我却猜到了他的心思。原来，肩膀如此宽大的人，会因为一些童年往事而时刻困扰，那就由我带你走出这短暂的痛苦吧！

我拍了拍屁股站起身，伸出一只手说“我带你去找那个小木屋”

他不可置信的看着我，是那种被一个小孩逗笑的样子，他笑着摇摇头，说“怎么可能，早就不见了，我就找了好几年了”

我想起一句头皮发麻的话，我说“你可别忘了我是传说中的大学生！”

他被我逗笑了，拗不过我的站起身，他走在前面，我后脚和妈妈说了一声，拿了个手电跟在他后面，一路上只有芋泥和坑洼，以往的鲜花嫩草现在却是腐臭味的烂泥。

他带我走到以前我上学去的路，在一个小麦地停下，我那手电筒照了照，什么也没有，我感到一丝遗憾，他拍拍手说“没事，早就这样了，小孩，在学校怎么样？”

我脑子中想到的居然是我都二十岁了他还要叫我小孩，但我没和他计较，我喜欢这个称呼，我也喜欢称呼他为“先生”。

再训练一年，我就可以遨游天际，飞向云端，冲破天际线，打碎时间的限制，秋天和夏天的拘束，成为时间的轨道，一路前行，永远昂首挺胸，坚守梦想。

我们聊了很久，又做回了朋友，这一次，我加了他的联系方式，他的友圈什么也没有，反倒是我，充满色彩，大多是天空和美食。

他看着我的友圈很久，我凑过去用肩膀碰了他一下，开玩笑缓和气氛说“怎么了，被我的炫彩迷住了？”

他又笑了，嘴角上扬，眉眼弯弯，笑肌被他撑起来“哈哈哈哈，是吗，拍照技术不错，四年不见，变化很大呀”

我假装不是，说“是么，我怎么不知道？”

他笑得更开心了，似乎看我的心思似的，我们就这样聊到很晚很晚，那一晚，我还做了美梦，看着他的脸迟迟不愿意醒过来。

隔了两天，我终于找到了捐款渠道，捐了我积蓄的大多半。而我这只是个小数目，捐赠显示，个人义捐冠首——荆信邢（累计捐款人民币50 000 000元）。

我不知道自己在想什么，我只知道，我要向他学习，他总是会促使我进步，他是我的榜样，是我的偶像，不仅是他长得帅，而且还有一个扛起大梁的肩膀和抗住风雨的后背。

他上电视台颁发了奖章，这是他应得的，谁也不会想到他是个民航飞行员。

出发空军航空大学的那一天，我跟着部队一同前往，路上很安静，没有人说话，我太激动了，心脏都要跳出来代替我一样。

人是可以被替代的，但心不会。

在这期间我学懂了跳伞，第一次跳伞不太敢，可是旁边的弟兄都跳了，那还犹豫啥，要知道不去面对恐惧，恐惧就会主动来找你！跳了！

那天，我终于可以驾驶训练机，与小时候想的不一样的是，出发时的推背感，和上升时压迫，都会让人产生一种未知的恐惧，难怪都说飞行员抗压，原来是扛海压扛风压扛内压啊。

总的来说我还是激动的。

我永远记得那天第一次起飞时的状态，激动的心，稳定的手，还有时刻保持清醒的头脑和洞察一切异常的眼睛。

那些烂在肚子里的的操作流程。面对一排的控制面板，我应对如常，反应自若，后排罗队的声音透过头盔传入耳朵“起飞检查单，开始”

“收到”我按住油门杆侧的通讯键，标准喊话清晰落入频道，左手依次拨动开关“外接电源断开，座舱盖锁闭，氧气供养正常，抗荷服预充完毕。武器保险关闭，训练模式接通”

右手也不闲着，搭在驾驶杆按键区，拇指摩挲起落架收放按钮“襟翼调至飞行挡位，飞控自检无障碍”

我“s031号，开车完毕，请求滑出”

塔台“s031号，可以滑出，三号跑道，风速3米每秒，侧风无阻”

我轻推油门，引擎低鸣震颤，机身碾过跑道接缝，细碎的颠簸顺着座椅传遍全身。

跑道入口，我停住了，频道里响起塔台指令“s031，跑道就位，等待起飞许可”

我“s031就位待命”

短短三十秒我却像是度过了春夏秋冬，耳机里突然炸开塔台的清晰的口令“s031号，可以起飞！”

那一瞬间我感觉到自己眼睛冷了下来，左手油门杆直接推到底，加力燃烧室瞬间点燃，推力把后背和座椅融为一体，像是千万万的中午压在肩膀上，平时显示器上速度数值疯狂跳动，100、180、220千米每小时。

VR抬机头速度抵达，我喊着口令“抬前轮”

右手缓缓向后带杆，机头缓缓昂起，视野里跑道快速下沉。

主轮离地刹那，拇指精准按下驾驶杆顶端的起落架收放按钮，机械齿轮运转的嗡声响起，机轮收起藏进机身，阻力瞬间削减大半。

“离地，上升三千五百米。”我向塔台汇报。

“s031，上升至指定空域，保持航向090，脱离跑道联系区调。”

战机持续爬升，气流擦过座舱盖发出呼啸。爬升至千米高空，我拨动油门杆侧面襟翼回收开关，两片襟翼平顺收拢。下方城市、连绵群山缩成小块色块，基地那片熟悉的红砖楼宇，只剩一点淡红印记。

“进入特技训练空域，准备一组基础机动。”后座罗队下达指令。

“收到，开始筋斗机动。”

我稳住平飞，猛地向后拉杆，机身骤然抬头，正向过载瞬间飙升至6G，抗荷服气囊同步充气，死死箍住双腿与小腹，阻止血液向下流失。视野边缘泛起淡淡的灰黑，绷紧腹部肌肉完成抗荷动作，视线死死盯住仪表。

战机翻过顶点，倒扣俯冲，轻压杆修正姿态，顺势按下干扰弹备用键，模拟空中特情规避流程。

“机动姿态标准，过载控制合格。接下来模拟发动机空中停车特情考核。”

还没说完，座舱内红色告警灯骤然频闪，刺耳警报撕裂通讯频道，仪表上发动机转速数值断崖式下跌。

我怎么会慌呢，脑海瞬间闪过千遍演练的处置流程，左手迅速切至备用油泵开关，右手推杆压低俯冲增速，同时按住通讯键紧急喊话：“s031发动机故障，转速丢失，请求迫降空域！”

塔台急促回应：“s031保持俯冲增速，准许就近备用迫降航线。”

机身失重感翻涌，我冷静调整舵面配平，指尖反复核对液压、燃油仪表，在转速重新回升的瞬间，长长松出一口气，后背早已被冷汗浸透。

“特情处置满分。”后座教员的声音柔和几分，“还记得清华力学课上推导的失速临界速度吗？”

我一边平稳改平战机，一边从容作答，数理知识与空中操纵在此刻完美相融——这便是双学籍学员独有的优势，书本里的公式，全部化作蓝天之上的操控底气。

战机重新平稳巡航，万里晴空铺展在眼前。我远眺远方国境线的淡云，指尖轻轻抚过驾驶杆上每一枚功能按键：雷达锁定、机炮扳机、通讯对讲、应急弹射保险……

“s031科目全部完成，请求返航着陆。”

“准许返航，加入起落航线。”

战机调转航向，机翼剪开流云，向着跑道的方向平稳俯冲而去……